ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК
Или вы можете позвонить нам сами
+7 904 326 7696

ПРОБЛЕМА
В процессе перевозки автотранспортом высоковольтного кабеля CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV произошло дорожно-транспортное происшествие, при котором повреждения получили две кабельные бухты. Задачей судебной экспертизы являлось установление степени повреждения кабелей и возможности их дальнейшей эксплуатации.

ПОСТАВЛЕННЫЕ НА ЭКСПЕРТИЗУ ВОПРОСЫ

  • Имеются ли повреждения на высоковольтном кабеле CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV (2 металлических барабана, общий метраж 486 м (№1 – 243 м, №2 – 243 м), если да, то какие, каковы их локализация, характер и причина образования? Какова общая длина поврежденных участков кабеля?
  • Имеются ли на высоковольтном кабеле CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV (2 металлических барабана, общий метраж 486 м (№1 – 243 м, №2 – 243 м) неповрежденные участки, если да, то какова их длина, возможно ли их использование по предназначению, какова их рыночная стоимость на день производства экспертизы?
  • Имеются ли с технической точки зрения основания для вывода о полной конструктивной гибели высоковольтного кабеля CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV (2 металлических барабана, общий метраж 486 м (№1 – 243 м, №2 – 243 м)?
  • Возможен ли ремонт поврежденных участков высоковольтного кабеля CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV (2 металлических барабана, общий метраж 486 м (№1 – 243 м, №2 – 243 м), если да, то каким способом и какова стоимость этого ремонта?
  • Какова рыночная стоимость отремонтированного кабеля в случае его ремонта?
  • Какова рыночная стоимость непригодных к использованию остатков кабеля?

МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

Органолептический
Инструментальные измерения
Аналитический

ПРОЦЕСС ИССЛЕДОВАНИЯ

Исследование по вопросам 1-5
Для возможности ответов на поставленные вопросы было инициировано проведение визуального и инструментального исследования в месте временного хранения обследуемого высоковольтного кабеля CU/XLPE/CWS/FO/AL-FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV (далее – кабель), производства Taihan Cable and Solution CO, LTD (Корея).
Кабель намотан на два металлических барабана длиной по 243 м (на каждом барабане).

Так как в материалах дела отсутствовал паспорт на исследуемый кабель, в рамках экспертизы был использован технический паспорт на кабель аналогичного типа (CU/XLPE/CWS/FO/AL-FOIL/HFFR1CX2500SQх1С 500 kV), взятый из открытых интернет источников. В соответствии с техническим паспортом кабель представляет собой одножильный медный проводник, изолированный сшитым полиэтиленом XLPE, с медно-проволочным экраном, в негорючей оболочке из полиэтилена низкого давления со следующими данными:
  • операционное напряжение системы – 290/500 кВ;
  • наивысшее напряжение системы – 550 кВ;
  • силовая частота – 50 ГЦ;
  • испытание импульсами высокого напряжения – 1550 кВ.
Основные технические характеристики кабеля:
  • масса – 40,7 кг/м;
  • номинальный диаметр кабеля – 155 мм.

С целью герметизации кабеля при хранении и транспортировки оба конца кабеля должны быть загерметизированы с помощью металлической капы с одной стороны и петлей (ушко) для протяжки с другой стороны.
Поставка кабеля осуществляется на металлических барабанах диаметром не более 4,4 м.

Кабель изготовлен в соответствии со стандартами ГОСТ 22483-2021 (IEC 60228:2004) и ГОСТ Р МЭК 62067 (IEC 62067:2011).

Высоковольтный кабель сверхвысокого напряжением 500 кВ является ключевым элементом системы электроснабжения и, таким образом, во многом определяет надежность и эффективность работы энергосистемы в целом.
Конструкция кабеля приведена на рисунке 1.
Рис. 1 – Конструктивный вид кабеля CU/XLPE/CWS/AL-FOIL/HFPE
Основными элементными кабеля являются:
  1. наружная оболочка, состоящая из экструдированного черного полиэтилена повышенной прочности (HFPE). Графитовое покрытие произведено поверх наружной оболочки для формирования полупроводникового слоя;
  2. слой водяного барьера, состоящий из полиэтилено-ламинированной алюминиевой ленты, прочно прикрепленной под внешней оболочкой кабеля, и предназначенный для предотвращения радиального проникания влаги внутрь кабеля;
  3. металлический экран в виде медно-проволочного экрана (CWS), обеспечивающий гарантию максимального выброса короткого замыкания. Продольно водная преграда содержит полупроводниковую влагопоглощающую ленту под и над металлическим экраном;
  4. экран изоляции, состоящий из экструдированного слоя полупроводникового термоактивного компаунда, нанесенный поверх изоляции;
  5. изоляция, включающая в свой состав чистый экструдированный сшитый полиэтилен (XLPE), и нанесенная путем вдавливания в тройной слой экструзионной головки;
  6. экран по жиле, представляющий собой проводниковый экран и включающий в себя полупроводниковую связующую ленту и экструдированный полупроводниковый термореактивный компаунд, совместимый с проводником;
  7. проводник, состоящий из твердотянутых медных проводов в соответствии с IEC 60228, круглой формы сечением 2500 мм2.
Описание визуального и инструментального обследования.
В соответствии с п.п. 12.5 ГОСТ Р МЭК 62067-2017 [2] испытание кабельных систем возможно путем проведения типовых неэлектрических испытаний, к которым в соответствии с п.п. 12.1.1 относят проверку конструкции кабеля по средствам внешнего осмотра жил и измерения толщин изоляции и наружной оболочки кабеля.

Визуальный осмотр и инструментальное обследование производился экспертом Шерстобитовым Ю.В. в присутствии представителей сторон судебного спора, о чем составлен соответствующий Акт осмотра.

Кабель общим метражом 486 м намотан на два металлических барабана (в два слоя) диаметром 4,1 м и шириной 2,95 м:
барабан №1: длина кабеля – 243 м, вес (брутто) – 11742 кг;
барабан №2: длина кабеля – 243 м, вес (брутто) – 10700 кг.

В результате произведенного осмотра было обнаружено и зафиксировано следующее. Оба барабана, а также намотанный на них кабель имеют многочисленные повреждения. Все повреждения носят механический характер в результате сильного внешнего воздействия (удара), возникшего в результате дорожно-транспортного происшествия, что также подтверждено Актом осмотра от 20.07.2022, составленным независимым сюрвейером, и Актом о повреждении груза от 16.08.2022 г.:

1. Повреждение металлических барабанов, в том числе:
  • повреждение внешней обшивки барабанов №1 (рисунок 2а, 2б, 2в) и №2 (рисунок 3а, 3в), в том числе гидроизоляции и сплошной металлической обшивки;
  • деформация щек барабанов №1 (рисунок 2а, 2б, 2в) и № 2 (рисунок 3б, 3в), щеки вдавлены во внешнюю изоляцию кабеля;
  • деформация внутренней части (шейки) барабанов №1 (рисунок 2а, 2г) и №2 (рисунок 3г).
Рис. 2 – Повреждения барабана №1
Рис. 3 – Повреждения барабана №2
Таким образом, были нарушены требования п.п. 3.4 ГОСТ 18690-2012 «Кабели, провода, шнуры и кабельная арматура. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение», которые устанавливают, что «при транспортировании барабаны не должны лежать на щеке».
При этом, учитывая большой вес кабеля и имеющиеся повреждения внутренней части барабана (деформация) в результате механического воздействия (удара), изоляция кабеля из сшитого полиэтилена (внутренний слой кабеля) получила скрытые повреждения, что в свою очередь приводит к полной конструктивной гибели кабеля и непригодности для дальнейшей его эксплуатации.

2. Повреждение загерметизированных петель и кап с обоих концов кабеля на барабанах №1 и №2  (рисунок 4), что приводит к нарушению требований п.п. 4.2.5 ГОСТ 18690-2012.
Рис. 4 – Повреждение (нарушение герметичности) загерметизированных петель (кап) кабеля
3. Повреждение наружной оболочки кабеля изготовленной из экструдированного черного полиэтилена HFPE в виде многочисленных потертостей, задиров, порезов, вмятин (рисунки 5, 6). Повреждения имеются на каждом витке кабеля обоих барабанов. Имеются «сквозные» повреждения наружной оболочки кабеля глубиной до 14,11 мм (рисунок 5б), местами до металлического экрана кабеля (см. рисунок 5г, 6в, 6д), при номинальной толщине наружной оболочки 6,0 мм. Данный факт позволяет сделать однозначный вывод, что кабель не соответствует требованиям п.п. 10.6.3 ГОСТ Р МЭК 62067-2017, в соответствии с которыми наименьшее значение толщины наружной оболочки кабеля не должно быть менее 85% номинальной толщины более чем на 0,1 мм.
Рис. 5 – Повреждения наружной оболочки кабеля (барабан №1)
Рис. 6 – Повреждения наружной оболочки кабеля (барабан №2)
Кроме того характер выявленных повреждений позволяет сделать вывод о нарушении слоя водяного барьера кабеля, изготовленного из полиэтилено-ламинированной ленты, предотвращающего радиальное проникновение влаги внутрь кабеля, а также металлического медно-проволочного экрана, обеспечивающего гарантию максимального выброса короткого замыкания.

4. Крайние витки обоих слоев кабеля запрессованы деформированными внешними щеками барабана и внутренней обечайкой (ограничителем), находящейся на расстоянии 10 см от внешних щёк барабана. Имеются следы поперечного спресовывания кабеля (см. рисунок 4д, 5а) в результате поперечного механического воздействия, что также подтверждает вывод о повреждении изоляции из сшитого полиэтилена по всей длине кабеля и полной конструктивной гибели кабеля.
Исследование по вопросу 6
Принимая во внимание, что дальнейшее применение по назначению исследуемого высоковольтного кабеля невозможно, оценка рыночной стоимости данного кабеля выполнена на основе данных в случае сдачи его в пункт приема цветных металлов. Следует отметить, что достоверно оценить стоимость не представляется возможным, так как она зависит от ряда факторов таких как: кто, где и каким образом будет проводить разделку кабеля (какие будут затраты на его разделку), какие будут затраты на транспортировку кабеля в пункт приема цветных металлов, окончательная цена за 1 кг меди.
Таким образом, в экспертизе дана оценка ориентировочной стоимости меди (из которой изготовлена токоведущая жила кабеля) при сдаче ее в пункт приема цветных металлов.

Расчетную (оценочную) массу меди, содержащейся в исследуемом кабеле, можно определить по выражению:

M= γ∙S∙h (кг),


где γ – удельный вес меди, кг/м3 (γ = 8930 кг/м3);
S – сечение токоведущей жилы, м2;
h – длина кабеля, м.

Принимая во внимание, что длина общая длина кабеля составляет 486 м, а сечение кабеля 2500 мм2 расчетная масса меди в кабеле составляет:

М=8930∙0,0025∙486= 10850 кг.


По открытым данным средняя цена меди (на дату 24 ноября 2023 г.) в пунктах приема в г. Москве составляет 570 руб./кг (https://ekolom.ru/sdat-mednyij-kabel).

Таким образом, ориентировочная рыночная стоимость непригодных к использованию остатков кабеля (без учета затрат на его разделку и транспортировку) составляет:

C=10850∙570= 6184472 руб.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

  • Исследование было проведено в отношении высоковольтного кабеля CU/XLPE/CWS/FO/AL-FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV, производства Taihan Cable and Solution CO, LTD (Корея). Кабель намотан на два металлических барабана длиной по 243 м (на каждом барабане).
  • В ходе проведенного визуального и инструментального обследования зафиксированы многочисленные повреждения кабеля, в том числе:
    • повреждена внешняя обшивка барабанов, деформированы щеки барабанов (щеки вдавлены во внешнюю изоляцию кабеля), деформирована внутренняя часть (шейка) барабанов;
    • повреждены загерметизированные петли (капы) с обоих концов кабеля барабанов №1, №2. Капы имеют рваные отверстия, изоляция кап полностью нарушена;
    • повреждена наружная оболочка кабеля обоих барабанов. Повреждения имеют вид потертостей, задиров, порезов, вмятин по всей длине кабеля. Имеются «сквозные» повреждения наружной оболочки кабеля глубиной до 14,11 мм;
    • нарушен слой водяного барьера кабеля, изготовленного из полиэтилено-ламинированной ленты, предотвращающего радиальное проникновение влаги внутрь кабеля,
    • поврежден металлический медно-проволочный экран;
    • крайние витки обоих слоев кабеля запрессованы деформированными внешними щеками барабана и внутренней обечайкой (ограничителем), находящейся на расстоянии 10 см от внешних щёк барабана. Имеются следы поперечного спресовывания кабеля в результате поперечного механического воздействия.
  • Все повреждения носят механический характер и обусловлены сильным внешним воздействием (ударом), возникшим в результате дорожно-транспортного происшествия.
  • Кабель имеет повреждения по всей его длине, неповрежденные участки отсутствуют, дальнейшее его использование по предназначению невозможно.
  • С технической точки зрения имеются основания для вывода о полной конструктивной гибели кабеля.
  • Ремонт поврежденных участков кабеля невозможен.
  • Ориентировочная рыночная стоимость меди непригодных к использованию остатков кабеля (без учета затрат на его разделку и транспортировку) на дату проведения исследования составляет 6 184 472  руб.

ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ЭКСПЕРТИЗЫ

  • Вопрос №1
    Имеются ли повреждения на высоковольтном кабеле CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV (2 металлических барабана, общий метраж 486 м (№1 – 243 м, №2 – 243 м), если да, то какие, каковы их локализация, характер и причина образования? Какова общая длина поврежденных участков кабеля?
    Ответ
    Визуально и инструментально подтверждено, что на высоковольтном кабеле CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV повреждения имеются (на обоих барабанах).
    Повреждения выражаются в следующем:
    1) повреждены металлические барабаны №1 и №2 в том числе: повреждена внешняя обшивка барабанов, деформированы щеки барабанов (щеки вдавлены во внешнюю изоляцию кабеля), деформирована внутренняя часть (шейка) барабанов;
    2) повреждены загерметизированные петли (капы) с обоих концов кабеля барабанов №1, №2. Капы имеют рваные отверстия, изоляция кап полностью нарушена;
    3) повреждена наружная оболочка кабеля на обоих барабанах. Повреждения имеют вид потертостей, задиров, порезов, вмятин по всей длине кабеля. Имеются «сквозные» повреждения наружной оболочки кабеля глубиной до 14,11 мм;
    4) нарушен слой водяного барьера кабеля, изготовленного из полиэтилено-ламинированной ленты, предотвращающего радиальное проникновение влаги внутрь кабеля,
    5) поврежден металлический медно-проволочный экран, обеспечивающий гарантию максимального выброса короткого замыкания;
    6) крайние витки обоих слоев кабеля запрессованы деформированными внешними щеками барабана и внутренней обечайкой (ограничителем), находящейся на расстоянии 10 см от внешних щёк барабана. Имеются следы поперечного спресовывания кабеля в результате поперечного механического воздействия.
    Все повреждения носят механический характер в результате сильного внешнего воздействия (удара), возникшего при дорожно-транспортном происшествии.
    Учитывая характер и локализацию повреждений, можно сделать вывод, что кабель имеет повреждения по всей его длине.
  • Вопрос №2
    Имеются ли на высоковольтном кабеле CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV (2 металлических барабана, общий метраж 486 м (№1 – 243 м, №2 – 243 м) неповрежденные участки, если да, то какова их длина, возможно ли их использование по предназначению, какова их рыночная стоимость на день производства экспертизы?
    Ответ
    Неповрежденные участки на высоковольтном кабеле CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV (2 металлических барабана, общий метраж 486 м (№1 – 243 м, №2 – 243 м)) отсутствуют, дальнейшее его использование по предназначению невозможно.
  • Вопрос №3
    Имеются ли с технической точки зрения основания для вывода о полной конструктивной гибели высоковольтного кабеля CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV (2 металлических барабана, общий метраж 486 м (№1 – 243 м, №2 – 243 м)?
    Ответ
    С технической точки зрения основания для вывода о полной конструктивной гибели высоковольтного кабеля CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV (2 металлических барабана, общий метраж 486 м (№1 – 243 м, №2 – 243 м)) имеются.
  • Вопросы №4, №5
    Возможен ли ремонт поврежденных участков высоковольтного кабеля CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV (2 металлических барабана, общий метраж 486 м (№1 – 243 м, №2 – 243 м), если да, то каким способом и какова стоимость этого ремонта? Какова рыночная стоимость отремонтированного кабеля в случае его ремонта?
    Ответ
    Ремонт поврежденных участков высоковольтного кабеля CU/XLPE/CWS/FO/AL – FOIL/HFFR1CX2500SQMM 500 kV (2 металлических барабана, общий метраж 486 м (№1 – 243 м, №2 – 243 м)) невозможен.
  • Вопрос №6
    Какова рыночная стоимость непригодных к использованию остатков кабеля?
    Ответ
    Достоверно оценить рыночную стоимость непригодных к использованию остатков кабеля не представляется возможным. Ориентировочная рыночная стоимость непригодных к использованию остатков кабеля при сдаче его в пункт приема цветных металлов (без учета затрат на разделку и транспортировку кабеля) при цене меди 570 руб./кг составляет 6 184 472  руб.

БОЛЬШЕ ЭКСПЕРТИЗ КАБЕЛЕЙ И МУФТ

    ДРУГИЕ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЕ ЭКСПЕРТИЗЫ

      Остались вопросы?
      Получите бесплатную консультацию у профессионалов в области электротехники и теплотехники

      Наши эксперты обладают большим опытом выполнения технических экспертиз различной степени сложности и, скорее всего,
      уже сталкивались с Вашей проблемой. Мы уверены, что сможем Вам помочь в оказании квалифицированной экспертной помощи